腳踏車事故攀升！藥師提醒「3類藥物」吃了恐影響騎乘安全，教你從顏色分級辨識藥駕風險

許多人認為腳踏車是最安全的交通方式，卻常忽略了潛藏的「藥駕」風險。隨著近年自行車事故與傷亡人數持續攀升，部分騎士在服用感冒藥、止痛藥或安眠藥後上路，可能因反應遲鈍、注意力下降而提高事故風險。臺北市立聯合醫院仁愛院區藥劑科藥師李科鋒提醒，服藥期間應主動確認藥物對騎乘的影響，必要時避免上路，以降低意外發生。

腳踏車事故攀升　藥駕風險不容忽視

根據交通部統計，2022年至2024年間，全國腳踏車事故件數由13,285件增加至15,589件，成長約17.3%；另有資料顯示，2022年腳踏車相關事故已造成247人死亡、21,131人受傷，顯示自行車安全問題逐漸浮上檯面。

許多民眾誤以為腳踏車速度較慢、風險較低，因此忽略用藥後騎乘的潛在危害。李科鋒提醒，騎腳踏車看似低速，時速僅約20-30公里，一旦藥物影響反應時間、平衡感或判斷力，即可能導致無法及時閃避障礙物或誤判距離，進而發生事故。

特別是常見的止咳感冒藥、止痛藥或安眠藥，雖屬常用藥物，仍可能引發嗜睡、注意力不集中或視力模糊等副作用，對騎乘安全造成影響。這類潛在風險若未被察覺，往往在無預警下釀成意外。

交通安全用藥分級　辨識風險從顏色開始

為提升民眾對用藥與交通安全的認知，交通部與藥師公會推動「交通安全用藥分級」，依藥物對駕駛與騎乘影響程度，分為四個等級：

• 綠燈（0級）：對駕駛無影響。
• 黃燈（1級）：需留意，可能影響部分功能。
• 橘燈（2級）：風險較高，應非常小心。
• 紅燈（3級）：高度危險，避免駕駛。

李科鋒進一步說明，常見影響騎乘安全的藥物類型：

• 黃燈藥物：如降血壓藥（可能引起頭暈、視力模糊）、止痛藥（可能造成疲倦）、低劑量可待因（可能引發情緒變化）、止咳感冒藥（易導致嗜睡、注意力不集中）。
• 橘燈藥物：如抗憂鬱劑（可能出現嗜睡、意識混亂）、麻醉止痛藥（影響感覺與動作）、解痙藥（影響視覺與行為）、部分降血糖藥（可能造成低血糖與虛弱）。
• 紅燈藥物：如抗精神病藥、安眠藥與Z類藥物、抗焦慮藥、散瞳劑及肌肉鬆弛劑等，可能導致嚴重嗜睡、視力模糊或反應遲鈍，服用期間應避免騎乘或駕駛。

透過分級管理，可幫助民眾快速辨識藥物風險，在日常生活中做出更安全的決策。

用藥影響被低估　騎士更易放大風險

李科鋒表示，腳踏車騎士相較於汽機車駕駛，更依賴四肢協調與身體平衡，一旦藥物影響神經系統，風險將被放大。例如長效安眠藥可能產生隔日殘留藥效，使騎士即使隔天仍感頭暈、精神不濟，在不自覺中處於「藥駕」狀態。

此外，部分降血糖藥如瑪爾胰錠（Glimepiride），可能引發低血糖反應，騎乘途中若突然出現無力或頭暈，恐導致失控自摔。臨床上亦曾出現騎士因低血糖導致撞擊或跌倒的案例，顯示藥物對交通安全的影響遠超過一般認知。

李科鋒強調，預防「藥駕」應從日常做起，民眾在領藥時可主動詢問藥師藥物分級與可能副作用，並留意藥袋上的警示標示；社區與醫療院所亦可加強宣導「藥駕零容忍」觀念。唯有在清醒且狀態穩定下上路，才能真正降低事故風險，守護自己與他人的安全。

※資料來源：
1. https://www.ctee.com.tw/news/20251009700169-439901
2. https://www.statebuilding.tw/2024tsp_policy_transport/
3. https://www.thb.gov.tw/News_Content_table.aspx?n=12181&sms=14672&s=278204
4.https://www.tshp.org.tw/ehc-tshp/s/w/newsletter/article?articleId=63cddb14d5c94e8285da487593e099f5

資料提供：臺北市立聯合醫院

責任編輯：林勻熙
核稿編輯：陳宛欣